今天是小弟我的FD Flight,也就是我們在單飛前唯一的一班"OJL Flight" (On Job Learning Flight)。也就是說,小弟我算是這個航班多出來的組員,我在機上所掛的牌子並不是名字和語言,而是"Trainee"的字樣。這樣說來,小弟我在飛機上完全只是Observe,並不用In Charge任何的Duty。這,聽起來多快樂啊!?HAPPY HAPPY!
飛行航班:CX 536 HKG-NGO / CX535 NGO-HKG (Turnaround Flight)
雖然是OJL Flight,但小弟我還是很努力給他在Operate航班前努力讀著書。一樣乖乖地到Flight Preparation來給他研讀一下。想說,順道抄下組員名單,一看.....蝦咪!?我有沒有看錯?怎麼組員名單和我先前看的給他很不一樣?第一,我們的ISM (Inflight Service Manager)已經不一樣了,再來既然有個熟悉的名字"Iris"!仔細再看看其他的資料,蝦咪?!這明明就是我們班的同學啊!小弟我用盡跑百米的速度打了通電話到樓上(同班同學都住在同一棟),結果揭曉,真的是同學耶。這會不會太High啊?原來同學的航班被更改了,換到我這班來,很棒!這下不會孤單了。
說也奇怪,就在今天一早六點時我被一通電話吵醒,手機一看是"2747"開頭的號碼,啊?阿這不是公司的號碼嗎?誰啊?但,我還是帶著懷疑的心情給他睡了回去。就在六點半,小弟我該起床了,起床盥洗準備。這時也接到Iris的電話,她剛剛才接到Crew Control的電話,今天的航班要Delay了啦!也因此報到時間(Duty Start Time)也因此延後,相對的我下班時間也會延後啊!吼!!
到了公司很乖地報到後,身為小BC的我們,乖乖放好行李並到ISM ROOM找今天航班的機艙經理。乖乖的來個自我介紹,並希望能多多指教。之後進到Briefing Room也戰戰兢兢地聽著老總的Briefing,老總一樣簡單的講解資訊等等,也當然問了題Safety的問題。呼......身為在OJL的我們,不用去回答問題,但是之後自己的First Flight皮就要繃緊一點啦。
Thank God,我們今天所遇到的組員人都超優。我也第一次到MSC去學習,港籍的阿哥和日籍的阿姐及FP(Flight Purser)人都超讚,跟他們再一起也學了好多的東西。阿哥從最開始帶著我學習,到後來真的都讓我實際上線操作。整個就是臨場感啊!也很感謝神,今天的航班Loading並不重,也因此可以慢慢做Service,也因為Loading不滿,所以阿哥阿姐們都可以很有時間來指導指導。棒!
倒是今天航程的氣流很不穩定,甚至還遇到組員必須坐下的時刻。呼,但也滿酷的。此外,今天來回起降我們也都到駕駛艙參與起降,我只能說Amazing!尤其當回香港的航程,在空中看到的星星整個是美到不行阿。還有降落香港時,整個就是美到不行。機長一路上還幫我們介紹哪是哪。嘆為觀止!
去程飛了三個多小時,回程飛了四個小時多,晚上2034降落於香港,結束了今天的HAPPY OJL Flight。最後結束航班時,大家互道一聲"Thank You for the Flight",加上今天又是一個Happy Flight,大家你我都開心。這句"Thank You for the Flight"聽起來特別有感覺。
PS: 很難過的是我今天既然忘了帶重要的相機!!
PEACE
This is your Captain speaking .....
- Jan 17 Sat 2009 21:17
OJL Flight : CX 536 / 535 HKG-NGO-HKG
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