Flight: HKG-CGK-HKG
Aircraft Type: A330-300 (A33E)
Aircraft Reg: LAK
複訓結束後,版主的班表本來應該是一天休假,然後接著飛曼谷當日來回班。但由於想要週六可以回到台灣參加聚會,所以我很大膽換了一個所謂的「午夜狂奔雅加達」爆肝來回班。"午夜狂奔"這四個字是從我身邊同事口中聽到的,最後仔細來分析一下,真的說得太好啦!
也因為這樣,今天的航班將是版主我複訓後的第一上工航班。
究竟為什麼是午夜狂奔?版主就讓各位看倌們來看看吧。組員的報到時間是下午17:35,所以版主我要搭下午四點多的巴士前往公司。報到時間前就要進到Briefing Room等著組員們陸續進來。這時候大家都皮繃得很緊在唸書,雖然版主我才剛結束三天的年度複訓,但還是要把皮繃緊乖乖看書複習阿。航班的飛時間則為晚間的19:05 ,經過四個多小時的航程,落地雅加達時間(香港時間)為晚間23:45。我都說是午夜狂奔雅加達"爆肝"來回班了,這和大部份的來回班一樣, 地停一小時後旅客再次登機飛回香港。這個時間我想大家已經開始有睡意了,但還要再經歷一次登機等等。最後雅加達起飛時間則為(香港時間)01:05,這時候班表上已經跨到隔日了,飛行一樣四個多快五小時的航程,最後預計落地香港時間明天清晨05:50。
這個班我想沒有人喜歡,畢竟他的時間真的很折磨人。我也不知道公司究竟為什麼會有人有辦法忍心設計出這樣的時段?當然官方答案就是為了讓旅客更加方便,可以到香港轉機等等。但這種班,大家看到可是想努力丟走的班啊!我想跟我換班的組員應該是開心到不行,因為我拿了一天休假加上一個簡單的曼谷來回班換她這個午夜狂奔班。即便這樣,我還是很感謝神,也因為換了這個班,當時就看在是一早早就抵達香港,我可以馬上再搭機回台灣。況且版主我這個月之後又有一個令人厭惡的一星期待命,想說,時數可以衝就盡量衝多一點吧!!
此外,本來版主我被assigned要打Y3,就是要負責賣免稅品。飛到現在我也才賣過一次,況且我本來就不是很愛。我只想單純做組員個工作,至於為什麼,未來有機會再和大家慢慢分享。我只能說,打Y3這個位置,除非你是一個甚麼都不是很CARE的組員外,還真的需要很多智慧來和同事相處等等。感謝主,版主我一早的POSITION已經被改為Y1,太開心了!
以下這段應該只有公司組員看得懂:
話說我現在J:Y的比例為 - 6:7 ,我現在根本不是BC-ON,我應該是BC-OJ吧!哈哈!!
PEACE
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