現在版主我身為小主管，既然是管理職務，其中很重要的一件工作就是要在每趟航程中給下面的組員分數。
這，有點像是在一般公司裡的個人考績。給分數這 檔事，不是件簡單的事。而且我也曾經當過小組員，也看過一些只靠張嘴？或是拍拍上司馬屁的人，就可以拿到高分。所以在升上Flight Purser的那天，我告訴自己，對自己下面的組員應該要越公平越好。而且，如果又飛到很棒且很用心的組員，真的要好好鼓勵。版主我永遠記得在Purser Training的日子，我學到了這樣一個觀念，我們人時常容易因為一個人的錯誤，而開始很自然去放大。而且，很容易因為錯誤已經造成，心存偏見地看待對方。人總是將對方的缺點看得相當清楚！反之，我們時常忽略去觀察對方的優點，即便眼見為憑地看見了，我們也不擅長向人誇耀與鼓勵。我想，每個人都有他優點的地方，這也是我從受訓中學到的。試著去仔細觀察下屬的優點，並且試著不吝嗇地去大大讚揚。我相信，人都是喜歡被鼓勵的，適當的鼓勵，會讓人更有動力前進與進步。
前幾天飛了一個先甜後苦的台北過夜航班，第一天很輕鬆的一段香港台北，中午就很開心落地台灣！隔天中午才集合離開，但也是辛苦的開始。必須從台北飛東京再飛回香港，整整Duty Hours會超過12小時！就如同飛了一個奧克然班似的。解釋完了何謂的先甜後苦班後，請讓我拉回正題。
這次版主我帶的組員一位來自日本、一位來自印尼。老實講，從我當Flight Purser到現在，這趟航程的兩位組員真的是第一次讓我很impressed!! 礙於先前飛完如果沒有馬上給分數，很容易忘記每個人在機上用心的小細節。因此，這次我試著在航程中把她們做的好地方簡單重點記下，想到，看到就寫下。就在經過長時間的飛行，準備降落香港前，大家在Galley裡互道感謝，承襲公司文化，大家你一句我一句地說道：Thank you for the flight!! 我當下也給了她們兩位feedback，從我所觀察到兩位有的共同表現說起，再分別告訴她們個人的優點。當下我的組員，她們聽到我給她們仔細的feedbacks， 我看她們都感動快哭了，可能她們不常遇到會這樣把她們feedback說的那麼仔細的上司，難怪她們真的都感動到眼眶泛紅。
終究人都是需要鼓勵的，尤其當對方真的有在用心地付出。
PEACE
謝謝你的回覆 有機會能互動對話 哈哈 你現職的職位好特別~!
很特別? 怎麼說呢? 想飛のBen仔
因為我不了解你們成員階級制度，以你上面所說的，在你工作期間，還要幫其他成員考核，除了工作還結合管理職務(我亂猜的...)，不過這工作好有趣，要去觀察其他成員的服務...等，不過觀察人 是一件很有趣的事...我平常發呆很愛看路人...
Hi Steven, 目前我們公司機上階級如下: BC (一般空服員) - FP/Flight Purser(機艙事務長) - SP/Senior Purser (資深機艙事務長) - ISM/Inflight Service Manager (機艙經理) 基本上只要是BC以上就開始會接觸到管理職務了.... 想飛のBen仔
hi Ben 謝謝你的解答，頓時覺得我的問題很無知....哈哈
別客氣,每間公司的階級制度也不盡相同,所以不用自覺的無知囉... :) 想飛のBen仔
板主～～好久沒看到你更新了！！太開心了 都不知道板主已經升到purser了QQ 恭喜你呀 板主是最近才升遷的嗎@@? 通常在國泰從小BC -> Purser大概需要幾年的經驗呢？ 板主，可以偷偷請教您 CX City普通人是可以進去的嗎>"
JL 你好, 謝謝您...的確,版主我已經有陣子沒有更新文章了, 沒想到, 你們還是有回來看看老人家我! 太感動了. 竟然你都那麼咁心, 你偷偷的問題, 我就來偷偷地回答你... :) 基本上呢, 我們公司目前的從小BC到PURSER, 如果是所謂的"normal track"升遷管道, 也就是說, 有點像是年資升遷來說, 目前大概是7~8年多... 那...如果你表現,也就是考績有在全組員的top 5%, 飛行時數有到, 再一些符合資格, 就可以有"FAST TRACK"升遷. 這種情況, 資歷沒有到, 如果有開缺,就有資格報考. CX CITY普通人當然可以進去, 但是, 並不是自由進出唷! 必須要換證件才可以的..... 想飛のBen仔
*****
*****
Dear Ben, 板主，謝謝你哈哈！每天都來這邊光顧，等著板主的回覆:) 1. 板主，所以如果關於換證的部份，我應該要請教誰呢？還是板主能幫我問問看是否外人可以先登記、自己去換證？ 2. 哇！可以請問板主您現在負責的office duty是什麼嗎？:) 3. 不過板主～外籍組員留下來在內勤工作的比例多嗎？！還是大部分如果不飛，就只好離開國泰了呢 :(? 4. 板主，有個問題想跟您請教。有時候我會點進國泰的career page看有什麼職缺，（https://cathaypacific.tms.hrdepartment.com/cgi-bin/a/alljobs.cgi?order=jobs.timedate%20DESC&start=0&qty=25），他除了一些工程師、IT、飛行組員外，還會有行銷、採購這類的職缺，只不過點進去會發現幾乎每個職缺上面都會註明「This role is available to Hong Kong residents or to those who have the right to work in Hong Kong.」 不知道這是不是代表，只要不符合身分資格的，就沒辦法apply或錄取呢？ 還是就算是外籍人士，只要有能力，公司還是會幫忙申請working permit？ 不知道CX City內部，是否有很多外籍人士是公司輔導申請工作簽證的呢？ 5. 好好喔:3 那板主～你們商務艙是沒有限制張數嗎？ 而且不會是只需要付稅金吧！！！？？？ 謝謝板主^^ Safe flight!
你好, 以下是幫您的回覆.... ^^ 1.換證,就我所知,好像是要有公司的員工陪同.如果詳情,可以在國泰城的櫃臺詢問唷.... 至於有沒辦法自己換證? 我想,他們應該會問你前來的原因吧... 2.我目前是在公司Recruitment Team裡負責Language Training這塊 3.我覺得都是取決於自己. 通常,如果你還是全職的飛行組員, 即便有考上公司的office duty還是要飛行的, 要不然你的飛行執照會失效. 4.就我所知, 大部分現在公告的工作, 如果要求要有香港居民的身分, 就是要符合這樣的規定唷! 至於公司幫忙辦裡香港工作簽證, 這我不是很清楚... 我想, 如果你是公司很想要且很看重的職務, 我想, "或許"有可能吧... 5. 自己所使用的員工票沒有限制張數喔 想飛のBen仔
Hello Ben板主 版主我發現我上面忘記隱藏成悄悄話了，麻煩板主幫我隱藏一下（羞） 板主最近一定是太忙了LOL 等待板主的回覆；） 加油！
不好意思那麼晚才回您 ~ 想飛のBen仔
Dear 版主，（揮手）等待版主的回應ing XD 先謝謝Ben版主了！:D
大概簡單幫您做了回答..希望有解答你的疑惑 ^^ 想飛のBen仔
*****
*****
*****