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國泰航空一架香港往台北的CX-510航班,昨天距離桃園機場跑道只剩大約4公里左右,正準備降落時,突然被通知「GO AROUND」,也就是重飛;結果機頭整個從百呎拉到2、3千呎的高度,機長廣播說,因為跑道上有另外一架飛機,所以才無法降落。
原本準備降落的飛機,趕快急拉再升空,這樣重飛的場景同樣出現在星期三,國泰航空香港飛往台北的班機上。乘客:「我已經看到大廈在下面,那我們也準備降落了,然後突然之間,飛機就抽起來,幾分鐘之後,機長就告訴我們,跑道上有飛機,所以要提升。」
跑道有另一架飛機,怎麼會發生這種狀況?原來回溯6月4日下午4點38分,一架正在跑道上的長榮BR805班機,滑行當中突然放棄起飛,當時後方國泰CX-510正準備降落,而塔台研判時間和速度,為了飛航安全,因此通知國泰重飛,班機立即快速拉高。
當時這架國泰班機,距離跑道頭只剩2海浬,也就是3.6公里左右的位置,高度也已經下6、7百呎;機上乘客說,從來沒遇過這樣的情形。乘客:「我真的嚇一跳,覺得非常危險,你說前面跑道上有飛機,為什麼我還要降落,這個一定有問題。」
當時重飛,班機得先右轉略為出海,至少爬升到2、3千呎後,繞一圈由雷達引導,重新攔截桃園機場24跑道的航道,執行再一次降落任務;雖然對航空站而言,重飛狀況時有所聞;不過明明準備降落又瞬間急拉,真的是讓搭飛機的乘客很難心安。
Ref: 更新日期:2008/06/05 18:49
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