國泰航空今天宣布會再投資訂入27架新飛機,以擴充及令機隊更年輕化。
國泰分別與空中巴士公司及波音公司達成協議,訂購額外15架空中巴士A330-300及10架波音777-300ER飛機。此外,又與飛機租貸公司國際租賃金融公司(International Lease Finance Corporation)簽訂協議,增訂兩架空中巴士A350-900。以上所有新飛機將於2015年底前付運。
該27架飛機的標價為510億港元,不過,一如同類交易,國泰可享有相當的折扣優惠。
國泰於去年9月公布歷來最大宗的飛機交易,訂購於2016年至2019年間付運的30架空中巴士A350-900;及於2013年至2014年間付運的6架波音777-300ER。而這次最新增訂的27架新飛機,會取代燃油效益較低,逐步退役的舊飛機,以及用以拓展國泰航空網絡。
至目前為止,國泰先後訂入飛機的數目合共91架,分別於2019年前付運,標價總值約為1,850億港元。國泰亦在香港國際機場投資55億港元興建貨運站,工程正在進行;並且計劃在未來十年注資10億港元,以發展新商務艙座椅等新產品及服務。
國泰航空行政總裁湯彥麟表示:「我們很高興能透過擴充機隊,進一步加強國泰在香港的投資。空中巴士A330-300及波音777-300ER皆是高燃油效益的先進機種,已成為機隊內非常重要的成員,連同新訂購的空中巴士A350-900,足以滿足未來十年國泰機隊發展的各種需要。」
「國泰計劃於十年內逐步安排21架波音747-400,及11架空中巴士A340-300退役,取而代之是更省燃油及運作效益更佳的新一代新飛機。燃油仍是我們最大的單一成本,因此無論基於環保或財政上的考慮,國泰皆須革新機隊。」
「為配合國泰未來積極發展,以及擴充業務的需要,我們更須確保有一支高效能、合環保的機隊。」
國泰向空中巴士公司新訂購的15架A330-300飛機,配備勞斯萊斯Trent 700引擎,訂於2013至2015年間付運。國泰是環球擁有該機種最多的航空公司,主要用以運作亞太區航線。
至於波音777-300ER,連同新增訂的10架,國泰將擁有46架同型號的飛機,當中18架已投入服務。該機種有效運作長途及超長途航線,所有新波音飛機均會配備通用電器GE90引擎。
另外兩架向國際租賃金融公司訂購的空中巴士A350-900會於2016年至2019年間付運,配備勞斯萊斯Trent XWB引擎。
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